
Когда слышишь про Буровая установка рс 90, первое что приходит в голову — классика советского бурового оборудования. Но те кто реально работал на этих машинах знают разницу между заводскими паспортными характеристиками и тем как она ведет себя на глубине 90 метров в условиях вечной мерзлоты.
Начнем с рамы — многие думают что усиленная конструкция это перестраховка. До первой просадки грунта под лебедкой. У нас в Якутии случай был когда Буровая установка рс 90 с запасом прочности в 20% дала крен 15 градусов из-за непрогретого участка. Хорошо вовремя остановились.
Про гидравлику отдельный разговор. Производитель заявляет рабочее давление 32 МПа но на практике после 2000 моточасов начинается интересное — золотники подклинивают особенно при -40. Приходится ставить дополнительные фильтры тонкой очистки что в паспорте не указано.
Вот тут как раз пригодился опыт Группа Ханьфа — они как раз специализируются на адаптации оборудования к северным условиям. На их сайте https://www.hanfagroup.ru есть кейсы по модернизации систем термостабилизации что для РС-90 критично.
В 2019 году на месторождении в Красноярском крае столкнулись с плывунами на глубине 65 метров. Стандартная технология промывки не работала — буровой раствор уходил в пласт. Пришлось экспериментировать с добавками бентонита по схеме которую мы ранее видели в материалах от Афуруика.
Интересно что Буровая установка рс 90 показала неожиданно хорошую устойчивость к перегрузкам при работе с виброударником. Хотя изначально конструкция не рассчитывалась на такие нагрузки. Видимо советский запас прочности сыграл роль.
После этого случая мы начали сотрудничать с инженерами из Группа Ханьфа — их подход к комплексным решениям для горнодобывающей промышленности действительно отличается от стандартных предложений. Не просто продают оборудование а смотрят на всю технологическую цепочку.
Чаще всего выходит из строя трансмиссия лебедки — особенно когда операторы пытаются брать образцы керна без снижения оборотов. Производитель рекомендует работать на вторых оборотах но в полевых условиях часто экономят время.
Еще момент — крестовины верхнего привода. После 1500 метров бурения появляется люфт который не всегда заметен до момента когда начинается вибрация. Мы сейчас ведем переговоры с Афуруика по поставке модернизированных узлов — у них интересные разработки в области материаловедения.
Важный нюанс — регулировка подачи промывочной жидкости. Если не следить за давлением в магистралях постепенно разбиваются уплотнения шпинделя. Ремонт обходится в 2-3 недели простоя что в сезон совершенно недопустимо.
Сейчас многие пытаются ставить на Буровая установка рс 90 импортные системы автоматизации. Но не всегда это оправдано — электроника плохо переносит вибрацию и перепады температур. Гораздо эффективнее оказалась доработка гидравлической системы.
Мы в прошлом году установили дополнительный теплообменник и систему предпускового подогрева — результаты превзошли ожидания. Расход топлива снизился на 12% а главное — удалось избежать традиционных зимних проблем с запуском.
Особенно ценным оказался опыт Группа Ханьфа в части интеграции систем мониторинга. Они предложили не просто датчики а целую систему прогнозирования нагрузок что для нашего типа бурения критически важно.
Несмотря на возраст конструкции Буровая установка рс 90 остается востребованной для разведочного бурения на малых и средних глубинах. Главное преимущество — ремонтопригодность в полевых условиях что для удаленных месторождений решающий фактор.
Сейчас рассматриваем вариант сотрудничества с Афуруика по созданию модернизированной версии установки — с сохранением базовой конструкции но с новыми системами управления и безопасности. Их подход к устойчивым комплексным решениям действительно импонирует.
В итоге могу сказать — если правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать эта установка еще долго будет конкурентоспособна особенно после грамотной модернизации. Главное не пытаться заставить ее работать за пределами проектных возможностей.