Буровая установка с 15

Когда говорят 'буровая установка с 15', многие сразу представляют себе готовое решение для любых условий. Но на практике это скорее отправная точка для сложных расчётов. В нашем парке как раз есть такие машины - не стану скрывать, сначала мы сами переоценили их универсальность.

Конструктивные особенности

Если брать конкретно нашу Буровая установка с 15, то ключевое отличие - система подачи с гидравлическим приводом. Помню, как на объекте под Норильском при -45° пришлось перебирать весь узел - стандартные уплотнения не выдерживали. Сейчас ставим морозостойкие варианты, но это дополнительные расходы.

Ходовая часть - отдельная история. Гусеницы шириной 600 мм хороши для устойчивости, но в заболоченной местности всё равно приходится подкладывать щиты. На одном из проектов в Западной Сибири машина за неделю 'съела' два комплекта траков - грунт оказался абразивнее, чем показывали геологические изыскания.

Кабина оператора - тут китайские коллеги из Hanfagroup хорошо постарались. Шумоизоляция на уровне 72 дБ, но система обогрева в северных условиях слабовата. Пришлось доукомплектовывать дополнительными отопителями.

Эксплуатационные нюансы

По расходникам сразу скажу - фильтры надо брать только оригинальные. Пробовали ставить аналоги - через 200 моточасов начались проблемы с гидравликой. В итоге простояли три дня, пока не привезли родные комплектующие.

Мощность двигателя в 132 кВт выглядит достаточной, но при бурении на глубину свыше 18 метров заметно проседание оборотов. Особенно это чувствуется в известняковых породах - тут либо снижать скорость проходки, либо рисковать перегрузом.

Система промывки - отдельный разговор. Шламоотделитель штатный слабоват, пришлось докупать циклонный сепаратор. Зато после модернизации буровой раствор идёт чище, ресурс насоса увеличился почти на 30%.

Кейсы применения

На проекте в Якутии работали в условиях вечной мерзлоты. Буровая установка с 15 показала себя неплохо, но пришлось дорабатывать систему охлаждения - стандартный радиатор не справлялся при круглосуточной работе.

А вот в Краснодарском крае, наоборот, перегрева не было, но появились проблемы с пылью. Воздушный фильтр забивался за 4-5 часов работы - установили дополнительный предварительный очиститель.

Самая сложная ситуация была на Урале, когда при бурении наткнулись на плывун. Машину начало засасывать, еле успели вытащить. После этого случая всегда делаем пробное бурение, даже если геология вроде бы изучена.

Техническое обслуживание

Регламент ТО соблюдать обязательно - проверено горьким опытом. Как-то пропустили замену масла в редукторе - в итоге замена всего узла обошлась в 400 тысяч рублей.

Особое внимание - гидравлическим шлангам. На второй год эксплуатации начали лопаться соединения. Оказалось - вибрация постепенно разбивает резьбовые соединения. Теперь раз в месяц делаем протяжку всех узлов.

Электрика - относительно надежная, но датчики давления нужно калибровать каждые 500 моточасов. Иначе начинаются сбои в системе автоматизации.

Модернизации и доработки

Систему освещения пришлось менять практически сразу - штатные фары не давали нормального света для ночной работы. Установили дополнительные прожекторы на выносных стрелах.

Лебедку усилили - заводская не всегда справлялась с тяжелыми обсадными трубами. После доработки грузоподъемность выросла с 3 до 5 тонн.

Добавили систему дистанционного мониторинга - теперь можно отслеживать основные параметры работы онлайн. Особенно полезно при работе на удаленных объектах.

Экономические аспекты

Себестоимость метра проходки в среднем получается рублей, но сильно зависит от грунтов. В скальных породах может доходить до 3000 рублей.

Ресурс до капремонта - около 8000 моточасов, но это при условии качественного обслуживания. На практике редко кто проходит больше 6000 без серьезных вложений.

Окупаемость машины при нормальной загрузке - примерно 2,5 года. Но это если не считать простои по организационным причинам, которые у нас случаются регулярно.

Перспективы развития

Сейчас рассматриваем вариант установки системы автоматического позиционирования. На рынке есть интересные решения, в том числе от Группа Ханьфа, но пока не решили - дороговато выходит.

Планируем испытать новую систему очистки бурового раствора - старую уже не устраивает ее эффективность. Если покажет себя хорошо, переоборудуем весь парк.

Вообще, Буровая установка с 15 - неплохая база для модернизаций. Главное - подходить к изменениям взвешенно и не пытаться сразу переделывать всё.