
Когда слышишь про ZJ30, первое что приходит на ум — классика советской школы буровых машин, но на деле это типичный пример китайской сборки с поправкой на российские условия. Многие до сих пор путают её с Уралмашевскими аналогами, хотя разница в компоновке насосного блока сразу бросается в глаза.
Рамная конструкция выдерживает перекосы до 3 градусов, но лично видел как при -35° сварные швы на стыках дали микротрещины. Хотя официально заявленный температурный диапазон от -40 до +40.
Гидравлическая система с двумя независимыми контурами — в теории это страховка от полного отказа, но на практике при обрыве штанг чаще выходит из строя именно перепускной клапан. Запчасти к нему ищешь по 2-3 недели, если не брать универсальные аналоги.
Тросовая лебедка с цифровым энкодером — казалось бы мелочь, но когда работаешь на сложных грунтах, погрешность в 5 см на 30 метрах уже критична. Приходится постоянно калибровать по старинке, механическим счетчиком.
В 2021 году на участке под Сургутом три установки отработали сезон без серьезных поломок, но пришлось дорабатывать систему подогрева гидравлики — штатные ТЭНы не справлялись с морозами ниже -30.
Интересно что Буровая установка zj30 показала лучшую производительность на глинистых грунтах чем на скальных породах, хотя в спецификациях заявлено обратное. Возможно дело в адаптации долота под местные условия.
Одна из машин после 15 месяцев эксплуатации начала вибрировать на глубинах свыше 200 метров. При разборке обнаружили износ опорных роликов КПП — оказалась партия с браком термообработки. Производитель признал гарантийный случай, но проще было заменить своими силами.
Стандартные переходники не подходят к отечественным обсадным трубам — приходится заказывать переходные кольца через Группа Ханьфа. Их техотдел как раз специализируется на адаптации китайского оборудования под наши стандарты.
Электрошкаф не совместим с некоторыми российскими системами мониторинга — пришлось ставить промежуточные преобразователи сигнала. Хотя на сайте https://www.hanfagroup.ru есть готовые решения для интеграции.
Рядом работала ZJ20 — разница не только в мощности, но и в компоновке. У 30-й модели лучше продумана эргономика пульта управления, хотя расположение аварийных стоп-кнопок все равно вызывает вопросы.
Пытались ставить блоки автоматизации от третьих производителей — система предсказания нагрузки сбивалась при резких перепадах давления в пласте. Пришлось возвращаться к штатным датчикам.
По расходникам вышла интересная история — родные фильтры ГСМ забиваются в 2 раза быстрее российских аналогов, но при установке нештатных элементов теряется гарантия на насосную группу.
Заявленный межсервисный интервал 500 моточасов на деле выдерживается только при работе в идеальных условиях. На песчаных грунтах уже через 300 часов требуется замена уплотнителей ротора.
Стоимость часа работы выходит на 12-15% выше расчетной — в основном за счет дорогих оригинальных запчастей. Хотя Афуруика как раз предлагает альтернативные решения по обслуживанию через свой сервисный центр.
Топливный расход близок к паспортным данным только при работе на ровном рельефе — на склонах свыше 10 градусов перерасход достигает 20% из-за постоянной работы корректирующих двигателей.
Машина живучая но требовательная к соблюдению регламентов. Любые отклонения в обслуживании сразу сказываются на точности бурения.
Для сложных геологических условий лучше брать с запасом по мощности — ZJ30 работает на пределе при глубинах свыше 600 метров особенно в обводненных грунтах.
Сервисная поддержка от Группа Ханьфа реально работает — их инженеры приезжали на объект в течение 48 часов когда возникли проблемы с калибровкой датчиков давления. Это редкий случай для китайской техники в России.
В целом установка заслуживает внимания для проектов средней сложности, но требует тщательной подготовки эксплуатационной бригады. Без опыта работы именно с этой моделью можно набрать типичных ошибок новичков.