
Когда ищешь буровые установки в Питере, сразу натыкаешься на парадокс — город-то не шахтёрский, а предложений хоть отбавляй. Многие ошибочно полагают, что раз оборудование продаётся в мегаполисе, оно автоматически 'продвинутее'. На деле часто оказывается, что те же китайские агрегаты везут через порт, а местные поставщики просто наклеивают шильдики. Вот с этим и столкнулись, когда в 2018 году искали технику для карьера в Ленобласти.
Здесь логистика работает лучше, чем в регионах — тот же Ханьфа Групп через порт поставляет комплектующие быстрее, чем из Новосибирска. Но есть нюанс: климат. Питерская влажность убивает электронику китайских установок, если не брать модификации для северо-запада. Помню, как в Выборгском районе пришлось перепаивать контроллеры на ZD-150 после первого же дождя.
Ещё момент: местные 'специалисты' часто не знают геологии. Предлагают буровые установки с гидроударником для песчаников, хотя нужен был обычный ротор. Хорошо, что наткнулся на сайт https://www.hanfagroup.ru — там хотя бы в разделе 'Решения' честно расписали, где какой тип применять.
Кстати, про Афуруика в описании Группы Ханьфа — это не просто маркетинг. Их инженеры реально приезжали на тестовые бурения в Сланцевском районе, подбирали параметры. Не как большинство, кто сразу каталоги суёт.
Возьмём ту же ZD-150 — в сухих грунтах работает как часы, но стоит попасть на плывун под Клиновом, вся гидравлика стонет. Пришлось допиливать насосную группу, хотя дилер в Питере клялся, что 'всё адаптировано'.
А вот китайские установки с маркировкой 'HL' — те вообще отдельная история. Их в порту собирают на коленке, потом продают как 'еврокомплектацию'. Проверяйте по VIN — если буква J в начале, это Япония, L — Китай. Мы дважды попадали на перебитые номера.
Сейчас хоть Ханьфа Групп даёт тестовые периоды — привезли на неделю, попробовали в реальных условиях. Это правильный подход, хоть и дороже выходит initially.
Мало кто учитывает, что буровые установки в СПб часто хранят под открытым небом в промзонах. А потом удивляются, почему гидроцилиндры подтекают после трёх месяцев простоя. Мы теперь только крытые склады смотрим — тот же на Обводном канале у Группы Ханьфа более-менее нормальный.
Сборка — отдельная головная боль. 'Родные' китайские техники вечно путают провода в контроллерах. В прошлом месяце на объекте под Гатчиной три дня искали обрыв в CAN-шине — оказалось, при сборке в порту пережали кабель.
Запчасти — вот где Питер выигрывает. Те же фильтры гидравлики для установок Афуруика можно получить за сутки, а в регионах ждали бы неделю. Но опять же — только если работать с официальными поставщиками вроде Ханьфа, а не с перекупщиками на Автобусной.
Под Питером вечная проблема — валуны на глубине. Стандартные буровые установки либо останавливаются, либо ломают коронки. Пришлось с инженерами Афуруика разрабатывать гибридный режим — ударно-вращательный с регулируемым моментом.
Глина в Ломоносовском районе вообще отдельный кошмар — налипает на шнек так, что каждые 3 метра надо чистить. Причём импортные установки с этим справляются хуже, чем китайские с доработанной геометрией винта.
Вот где пригодился опыт Группы Ханьфа по горнодобывающим решениям — их технологи подсказали использовать промывочную жидкость с полимерами. Недешево, но в три раза сократило простои.
Сейчас все ринулись покупать электрические буровые установки — мол, экология и экономия. Но в том-то и дело, что под Питером часто нет стабильного напряжения на промплощадках. Наши эксперименты в Кингисеппе показали — дизель-гидравлика пока надёжнее.
Ещё одна ошибка — брать технику 'на все случаи жизни'. Та же Афуруика правильно делает, что предлагает отдельные линейки для разведки и для промышленного бурения. Мы вот наступили на эти грабли — купили универсальную установку, а она и шурфы нормально не бурит, и скважины ниже 50 метров.
Вывод простой: буровые установки в Санкт-Петербурге выбирать нужно не по каталогам, а по отзывам с реальных объектов. И обязательно смотреть, как техника ведёт себя в местных грунтах — никакие спецификации не заменят тестового бурения.