Дорожная подметально уборочная машина

Если честно, когда вижу запросы про 'идеальную уборочную машину', всегда хочется спросить - вы её для выставки покупаете или для работы? У нас в Группа Ханьфа через сайт https://www.hanfagroup.ru регулярно приходят заявки с требованиями 'универсальной техники', но в горняцкой среде такое просто не существует.

Конструкционные особенности для карьерных условий

Вот смотрите - обычная муниципальная дорожная подметально уборочная машина рассчитана на асфальт с песком. А у нас в карьере гранитная пыль, которая на 30% абразивнее. Первый же опыт с переоборудованной коммунальной машиной закончился заменой всех щёток через 72 часа работы.

Кстати, про щётки - в Афуруика изначально предлагали полипропиленовые, но для известняковой крошки пришлось разрабатывать гибридный вариант с стальными вставками. Не идеально, но хотя бы держится 2-3 недели при трёхсменной работе.

Важный момент с системой аспирации - стандартные фильтры забиваются за 4 часа в условиях сухой погоды. Пришлось вместе с инженерами Ханьфа делать двухступенчатую систему с предварительным отсевом крупной фракции.

Реальные кейсы эксплуатации в горнодобывающем секторе

На разрезе 'Восточный' в 2022 году пробовали ставить три машины с гидростатикой - две вышли из строя по трансмиссии за полгода. Проблема была в постоянной работе на уклонах 8-12%, о чём производитель скромно умолчал.

Сейчас используем модификацию с механической КПП - да, шумнее, зато ремонтопригоднее. Как-то ночью мастер с двумя слесарями заменили сцепление за 3 часа, пока ждали запчасти от официального сервиса.

Интересный опыт был с системой орошения - при -25°C стандартные форсунки переставали работать. Пришлось прокладывать греющий кабель вдоль водяных магистралей, хотя изначально в проекте этого не было.

Техническое обслуживание - что не пишут в инструкциях

Межсервисный интервал в 250 моточасов для наших условий - фантастика. Реально техника требует осмотра каждые 50-70 часов, особенно подшипниковые узлы конвейера.

Фильтр-сепаратор нужно чистить после каждой смены, иначе падает производительность вакуумной системы. Это мы поняли после того, как на четвертый день машина начала оставлять до 40% влажной грязи на поверхности.

Гидравлику проверяем по температуре масла - если выше 85°C, ищем проблемы в контуре. Как-то обнаружили заусенец в распределителе, который не заметили при сборке.

Экономика эксплуатации против первоначальной стоимости

Дешёвые китайские аналоги за 1,5 млн рублей против наших машин за 2,7 млн - разница в цене кажется значительной. Но когда считаешь, что за год на одних только щётках экономим 120-140 тысяч, плюс простои на 30% меньше - окупаемость становится очевидной.

Кстати, про стоимость влажения - многие забывают про квалификацию операторов. Наши машины с АКПП обучаются быстрее, но механики должны знать гидравлику на уровне, которого нет в стандартных программах ПТУ.

Запчасти - отдельная история. Оригинальные подшипники служат 2-3 сезона, а аналоги иногда не выдерживают и полугода. При этом разница в цене всего 15-20%, так что экономия сомнительная.

Перспективы развития технологий

Сейчас тестируем систему рекуперации воды - в условиях дефицита воды на удалённых карьерах это может дать экономию до 15 м3 в сутки. Пока КПД установки около 65%, но инженеры Афуруика обещают довести до 80% к концу года.

Электрификация пока нецелесообразна - пробеги до 100 км в сутки при температуре -35°C просто нереальны для аккумуляторных систем. Хотя для закрытых цехов уже рассматриваем варианты.

Система телеметрии, которую внедряет Ханьфа, интересна, но требует доработки - в зонах без покрытия связью данные синхронизируются с задержкой. Зато predictive maintenance по вибрациям уже пару раз предотвращал серьёзные поломки.

Организационные моменты эксплуатации

График ТО при трёхсменной работе - головная боль. Приходится ставить машину на обслуживание в субботу, но сверхурочные оплачивать дороже, чем сама работа.

Учет расходников ведём через 1С, но пришлось дорабатывать номенклатуру - стандартные позиции не учитывают специфику нашей техники. Особенно с фильтрами тонкой очистки.

С операторами проводим ежемесячные совещания - их замечания по эргономике иногда ценнее технических отчётов. Например, после их жалоб перенесли рычаг управления конвейером на 15 см левее - производительность выросла на 7%.