Подержанные автомобили с пробегом в кредит

Когда клиенты спрашивают про кредит на б/у машину, я всегда вспоминаю случай с внедорожником, купленным под заказ для карьера – там каждый километр пробега был не просто цифрой, а историей эксплуатации в тяжелых условиях.

Почему пробег – это не главное

В 2021 году мы поставляли технику для угольного разреза в Кемерово, и там как раз был интересный кейс с подержанным грузовиком. Формально у него был пробег 120 тыс. км, но при диагностике выяснилось, что двигатель работал в режиме постоянных перегрузок. Это типичная ситуация, когда подержанные автомобили с пробегом проходили не по асфальту, а по карьерам.

Многие забывают, что для горнодобывающей техники пробег – второстепенный показатель. Гораздо важнее моточасы и условия эксплуатации. Хотя в автокредитовании на это редко смотрят, если речь не о спецтехнике.

Кстати, в Группа Ханьфа мы как-то рассматривали вариант с кредитованием парка подержанных внедорожников для геологоразведочных экспедиций. Банки сначала отнеслись скептически, но когда мы предоставили данные о регулярном ТО и адаптации машин к конкретным условиям работы, одобрили довольно выгодные условия.

Кредитные риски при работе с горнодобывающей отраслью

Когда компания типа Группа Ханьфа берет в кредит автомобили с пробегом для нужд добывающих предприятий, всегда есть нюансы с залоговой стоимостью. Банки часто недооценивают специализированную технику, хотя ее реальная ценность может быть выше за счет доработок.

Один раз мы чуть не прогорели на кредите для парка обогатительного комбината – взяли машины с пробегом 200+ тыс. км, а через полгода вышли из строя трансмиссии у трех единиц. Пришлось договариваться о реструктуризации кредита, параллельно организуя ремонт.

Сейчас на сайте https://www.hanfagroup.ru мы всегда указываем не только пробег, но и историю обслуживания каждой единицы техники. Это повышает доверие и к нам, и к банкам-партнерам.

Техническая экспертиза как страховка от проблем

В прошлом году был показательный случай с Toyota Land Cruiser 2018 года. Пробег – 90 тыс. км, кредит одобрен быстро. Но наш механик нашел следы замены рамы – машина явно побывала в аварии. Пришлось отказываться от сделки, хотя клиент очень хотел именно этот экземпляр.

Для предприятий горнодобывающей отрасли, которые являются нашими основными клиентами, мы разработали особый протокол проверки. Ведь их подержанные автомобили с пробегом часто работают в экстремальных условиях, и стандартная диагностика тут не подходит.

Интересно, что некоторые банки начали перенимать наш подход – теперь при кредитовании техники для карьеров они требуют не только диагностику у официального дилера, но и заключение наших специалистов.

Особенности кредитования для бизнеса

Когда мы только начинали работать с Группа Ханьфа, банки предлагали стандартные программы лизинга. Но для подержанной техники с пробегом это часто невыгодно – высокая остаточная стоимость и жесткие условия.

Со временем мы выработали свою схему: берем кредит на 60-70% от стоимости, остальное – первоначальный взнос. Это снижает риски и для нас, и для банка. Особенно важно при работе с вариативными заказами – например, когда нужно одновременно и карьерные самосвалы, и легковые машины для инженерного состава.

Кстати, о легковых автомобилях – многие недооценивают, как сильно их состояние влияет на эффективность работы геологов и маркшейдеров. Сломанный внедорожник в тайге может сорвать целую экспедицию.

Перспективы рынка и наши решения

Сейчас вижу тенденцию – банки стали лояльнее к кредитованию подержанной техники, особенно если она предназначена для конкретных проектов. Наша компания, занимаясь комплексными решениями для горнодобывающей промышленности, часто выступает гарантом для таких сделок.

В прошлом месяце, например, закрыли сделку по кредитованию пяти подержанных внедорожников для нового месторождения в Красноярском крае. Банк пошел навстречу, увидев наш детальный план эксплуатации и ТО.

Думаю, в будущем стоит развивать это направление – подержанные автомобили с пробегом в кредит для специализированных предприятий могут стать отдельной банковской продуктовой линейкой. Уже сейчас некоторые финансовые организации обращаются к нам за консультациями по оценке таких активов.