Подметально уборочная машина т 25

Когда слышишь 'Т-25', многие сразу представляют ту самую советскую тележку с щётками, но в карьерах эта техника давно переросла уличный вариант. На сайте Группа Ханьфа я впервые увидел модификацию для рудников – увеличенный клиренс, усиленные подшипники в приводе щёток, но главное – система фильтрации, справляющаяся с каменной пылью.

Конструктивные особенности для горной промышленности

Базовая Т-25 никогда не предназначалась для работы в запылённых карьерах. Мы пробовали ставить самодельные противопылевые кожухи на подшипники, но вибрация съедала их за две смены. В варианте от Афуруика (это как раз направление Группа Ханьфа) сразу заметны литые крышки на всех узлах – мелкая пыль не проникает даже при боковом ветре.

Шасси переработано под неровное покрытие – не просто увеличен дорожный просвет, а изменены углы крепления колёс. На первых тестах в 2021 году на медном руднике под Норильском обычная Т-25 ломала рулевую трапецию на третий день, а эта выдержала три недели до первого серьёзного обслуживания.

Особенно ценю систему водяного орошения – не просто бачок с форсунками, а регулируемый напор. При обработке проездов между дробильными установками важно не переувлажнять известняковую крошку, иначе получится грязь, которая налипает на конвейеры.

Эксплуатационные нюансы в условиях карьера

Многие закупают подметально уборочную машину т 25 для 'галочки' – мол, есть техника для уборки. Но в карьере она должна работать в связке с аспирационными установками. Мы в Афуруика всегда подчёркиваем это клиентам – одна машина без общего плана пылеподавления даёт эффект не больше 15%.

Запомнился случай на алмазном месторождении в Якутии – там Т-25 модифицировали для работы при -50°C. Пришлось заменить все пластиковые детели на морозостойкие композиты, а бак для воды оснастить подогревом от выхлопной системы. Не идеально, но функционировало.

Ресурс щёток – отдельная тема. Стандартные изнашиваются за 70-80 часов в карьере, тогда как в городских условиях служат 200+ часов. Сейчас тестируем полимер-абразивные композиты – пока держатся 120 часов, но дороже на 40%.

Техническое обслуживание и типичные проблемы

Главная ошибка – пытаться обслуживать карьерную Т-25 по городскому регламенту. Фильтры надо менять в 3 раза чаще, особенно если работаешь вблизи дробильных цехов. В Группа Ханьфа разработали градуированную шкалу замены – в зависимости от типа перерабатываемой породы.

Привод щёток часто выходит из строя не из-за износа, а из-за перегрева – операторы забывают чистить рёбра охлаждения. Пришлось вводить в конструкцию термодатчик с звуковой сигнализацией – снизило количество поломок на 60%.

Колёсные подшипники – слабое место всех машин этого класса. В карьерной версии поставили защитные лабиринтные уплотнения, но всё равно рекомендуем проверять каждые 50 моточасов. На угольных разрезах этот интервал сокращаем до 30 часов.

Экономическая эффективность в горнодобывающем цикле

Когда Афуруика предлагает подметально уборочную машину т 25 для рудника, многие сомневаются – мол, дорого для уборочной техники. Но при правильной интеграции в технологический процесс она окупается за 8-10 месяцев за счёт снижения пылевых выбросов и сохранения ресурса основного оборудования.

Сравнивали с немецкими аналогами – у тех производительность выше, но стоимость запчастей и ремонтов съедает всю выгоду. Для Т-25 большинство компонентов можно найти у российских производителей, что критично при санкциях.

Важный момент – обучение операторов. Машина простая, но если не понимать специфику работы с горной пылью, эффективность падает в разы. Мы разработали трёхдневный курс именно для карьерных условий – уже обучили 37 экипажей.

Перспективы модернизации и интеграции

Сейчас экспериментируем с установкой систем мониторинга в реальном времени – датчики заполнения бункера, износа щёток, запылённости воздуха. Данные стекаются в диспетчерскую Группа Ханьфа, что позволяет прогнозировать обслуживание.

Интересное направление – использование Т-25 для распределения реагентов в зимнее время. Ёмкость под воду легко переоборудовать под противогололёдные составы, а щётки равномерно распределяют их по поверхности.

Для глубоких карьеров рассматриваем электрическую версию – уже есть прототип с батареями на 8 часов работы. Пока не идеально, но для закрытых пространств шахт перспективно. Дорабатываем систему рекуперации энергии при торможении на спусках.