Специализированная строительная техника

Вот что обычно упускают при выборе спецтехники: разница между каталогными характеристиками и реальной производительностью на объекте может достигать 40%. Особенно это касается работы в карьерах, где каждый дополнительный час простоя экскаватора обходится дороже годового обслуживания.

Ошибки выбора и чем за них платят

Помню, в 2019 на участке под Красноярском завезли три новых экскаватора с максимальной по паспорту производительностью. Через две недели прораб звонит: 'Ресурс стрелы рассчитан на песок, а у нас скальные породы'. Пришлось менять всю гидравлику - проект ушел в минус на первых месяцах.

Сейчас всегда проверяю специализированную строительную технику на соответствие не только грунтам, но и климатическим условиям. Сибирские морозы выявляют проблемы с гидравликой, которые в подмосковных испытаниях никогда не проявятся.

Кстати, о гидравлике - китайские производители до 2020 года ставили системы, которые на морозе вели себя непредсказуемо. Сейчас у Группа Ханьфа в новых моделях это исправили, но ранние поставки еще работают на стройках, и механики постоянно возят с собой запасные клапаны.

Карьерная техника: где экономить нельзя

В карьерах особенно видна разница между универсальной и специализированной техникой. Бульдозер за 5 миллионов может перемещать грунт, но для вскрышных работ нужна модель минимум за 12 - с усиленной рамой и системой охлаждения, работающей в условиях постоянной запыленности.

У Группа Ханьфа в этом плане интересные решения по системе фильтрации - трехступенчатая очистка воздуха с автоматическим удалением пыли из фильтров. На их сайте https://www.hanfagroup.ru есть технические спецификации, где эти моменты подробно расписаны, хотя в живую систему лучше смотреть на работающей технике.

Кстати, их инженеры как-то показывали статистику по замене фильтров: на стандартной технике в карьерных условиях фильтры меняют каждые 250-300 моточасов, а их система позволяет работать до 500 часов. Мелочь, но за сезон экономит около 400 тысяч рублей на одной единице техники.

Особенности горной техники

Горная техника - это отдельная история. Здесь даже цвет имеет значение - яркие оттенки желтого не просто так преобладают, в тумане или пыльной буре такая техника заметнее. Но многие заказчики требуют окрашивать в корпоративные цвета, потом приходится дополнять светоотражающими элементами.

В карьерах глубиной более 100 метров уже нужна специализированная строительная техника с дополнительными системами безопасности. Стандартные датчики давления в шинах не всегда срабатывают при резких перепадах высот, приходится ставить дублирующие системы.

Афуруика в своих решениях для горнодобывающей промышленности как раз делает упор на такие моменты - их системы мониторинга техники в реальном времени учитывают не только стандартные параметры, но и перепады высот, температуру тормозных систем при длительных спусках и прочие нюансы.

Сезонность и её влияние на технику

Весенняя распутица 2021 года показала, как важно учитывать сезонность. Две буровые установки встали в грязи по оси - производитель обещал проходимость по слабым грунтам, но реальность оказалась хуже. Пришлось вызывать эвакуаторы, терять неделю.

Сейчас всегда смотрю не только на клиренс, но и на распределение веса по осям. У той же Группа Ханьфа в новых моделях самосвалов есть интересная система перераспределения нагрузки при движении по слабым грунтам - автоматически поднимается третья ось, уменьшается давление на грунт.

Кстати, о грунтах - в технической документации редко пишут про работу на мерзлых грунтах. А ведь в Сибири с октября по апрель техника работает именно в таких условиях. Приходится опытным путем подбирать гидромолоты - стандартные быстро выходят из строя на мерзлоте.

Экономика содержания парка

Многие считают, что экономить нужно на покупке техники. Опыт показывает - ошибка. Дешевый экскаватор за 15 миллионов может за три года потребовать ремонтов на 7-8 миллионов, тогда как модель за 20 миллионов - максимум на 3-4.

Особенно это касается специализированной строительной техники для горнодобывающей отрасли. Здесь важен не только первоначальный ресурс, но и доступность запчастей, возможность быстрого ремонта силами местных сервисных центров.

У Афуруика в этом плане продуманная логистика - их региональные склады запчастей в основных горнодобывающих регионах позволяют получать необходимые компоненты в течение 24 часов. Для карьера, где простой экскаватора стоит 50+ тысяч рублей в час, это критически важно.

Перспективы развития

Сейчас все больше говорят об электрификации спецтехники. Но в карьерных условиях это пока сложно реализовать - мощности аккумуляторов не хватает на полную смену, а быстрая зарядка требует отдельной инфраструктуры.

Гибридные решения выглядят перспективнее - например, дизель-электрические системы, где дизель работает в оптимальном режиме, заряжая батареи для пиковых нагрузок. У Группа Ханьфа есть прототипы такой техники, но серийное производство пока не начато - сырые еще решения.

Из реальных инноваций стоит отметить системы автономного вождения для карьерных самосвалов. На испытаниях в Кузбассе такие системы показывают сокращение расходов на топливо до 15% за счет оптимизации маршрутов и скорости движения. Но внедрять массово пока рано - законодательство не готово.

Практические советы по выбору

При выборе техники всегда просите предоставить ее на тестовые работы в ваших условиях. Никакие каталоги не заменят неделю работы на реальном объекте. Особенно это важно для дробильного оборудования - разница в производительности на разных типах пород может быть двукратной.

Обращайте внимание не только на марку техники, но и на наличие сервисной сети. Премиальный немецкий экскаватор будет бесполезен, если ближайший сервисный центр в 2000 км, а доставка запчастей занимает месяц.

В этом плане у российских представительств вроде Группа Ханьфа есть преимущество - они создают сервисные центры в ключевых регионах присутствия. Их сайт https://www.hanfagroup.ru постоянно обновляет информацию о новых сервисных точках - полезно отслеживать перед заключением контракта.