
Когда слышишь про HR 5000, первое что приходит – мощная техника для глубокого бурения. Но на практике часто оказывается, что главная проблема не в глубине, а в том, как установка ведет себя при -45° и капризных грунтах.
Помню, как на объекте под Норильском мы три дня мучились с гидравликой стрелы. В паспорте указано рабочее давление до 32 МПа, но при -30° масло густело так, что система выдавала не больше 24. Пришлось ставить дополнительный подогрев – без этого установка просто не выходила на заявленные параметры.
Кстати про буровую установку HR 5000 – многие забывают проверить совместимость штатного бурового инструмента. Мы в прошлом сезоне попались на этом: переходники от старой техники не подошли, пришлось экстренно заказывать через Группа Ханьфа. К счастью, на их сайте hanfagroup.ru нашли нужные комплектующие с доставкой за неделю.
Что действительно радует – система автоматизации. Хотя сначала я скептически относился к 'умному' контролю проходки. На деле же электроника несколько раз спасала от обрушения ствола, вовремя сигнализируя о изменении плотности породы.
На месторождении в Якутии была интересная история. Бурили на глубину 120 метров, и тут HR 5000 показала характер – начались вибрации на известняковом слое. Оказалось, предыдущая смена не доложила о переходе на абразивные породы. Перешли на ударно-вращательный режим, снизили обороты – потери времени составили всего 4 часа вместо возможных полутора суток.
Кстати, сервисная служба Группа Ханьфа здесь проявила себя хорошо. Когда вышел из строя блок ЧПУ, инженер прилетел из Красноярска за сутки. Хотя обычно в таких случаях ждешь 3-4 дня минимум.
Из негативного – система охлаждения двигателя. При работе в режиме 20 часов в сутки радиаторы забивались пылью вдвое быстрее расчетного срока. Пришлось разрабатывать дополнительный фильтр-насадку. Кстати, это потом внедрили в обновленную модификацию установки.
Если брать в сравнении с Sandvik DE130, то у HR 5000 явно выигрышнее выглядит система стабилизации. Особенно на сложных грунтах – там где шведская установка начинала 'плясать', наша держала позицию. Хотя по расходникам Sandvik все же надежнее – их долото служит на 15-20% дольше.
По части ремонтопригодности – спорный момент. С одной стороны, модульная конструкция позволяет менять узлы быстро. С другой – когда на глубине 80 метров сломался шток подачи, пришлось поднимать всю колонну. А это 6 часов простоя минимум.
Запчасти – отдельная тема. Оригинальные комплектующие с hanfagroup.ru идут 2-3 недели, если не в наличии. Но мы нашли местного производителя в Кемерово, который делает аналоги на 30% дешевле без потери качества. Хотя для критичных узлов все же берем оригинал.
Считали себестоимость метра проходки – вышло около 4200 рублей при работе в три смены. Это с учетом того, что буровая установка HR 5000 потребляет 28 литров дизеля в час. Для сравнения – у китайского аналога ZMJ5200 расход 35 литров, но и стоимость проходки ниже на 15%.
Амортизацию считаем 5 лет, хотя практика показывает что при грамотном обслуживании установка работает 7-8 без капитального ремонта. Главное – вовремя менять гидравлические шланги. Мы в прошлом месяце сэкономили на этом – в итоге прорыв магистрали стоил 400 тысяч рублей убытка.
По персоналу – оператор нужен с опытом работы именно на роторном бурении. У нас был случай, когда взяли специалиста с ударно-канатной установки – он за неделю угробил два долота. Пришлось срочно искать через Группа Ханьфа курсы повышения квалификации.
Сейчас рассматриваем установку системы мониторинга вибрации – по отзывам коллег это снижает риск аварий на 40%. Но стоимость вопроса – 2.5 млн рублей. Окупаемость около года, если считать предотвращение простоев.
Интересное решение предлагает Группа Ханьфа – они внедряют телеметрию через спутник. Данные по работе установки передаются в реальном времени на hanfagroup.ru. Мы пока тестируем в пробном режиме – удобно, но требует переподготовки персонала.
Из самодельных улучшений – поставили дополнительные светильники для ночной работы. Казалось бы мелочь, но производительность в зимний период выросла на 12% – оператор лучше видит показания приборов.
В целом HR 5000 – рабочая лошадка. Не без недостатков, но для наших условий подходит. Главное – не экономить на обслуживании и готовиться к сезонным сюрпризам.
Коллегам советую сразу закупать двойной комплект фильтров и датчиков давления. В Сибири с этим всегда проблемы – доставка может затянуться.
Если рассматривать покупку – обращайтесь напрямую в Группа Ханьфа. Они сейчас дают расширенную гарантию 3 года при условии сервисного обслуживания у них. Мы так сэкономили около 600 тысяч в прошлом году на ремонте ходовой части.